İçeriğe geçmek için "Enter"a basın

Avrasya Tüneli, Türkiye’nin iktisadına 6 milyar liralık katkı sağladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Avrasya Tüneli’nin ülke iktisadına 4 yıllık toplam katkısının 6 milyar lirayı bulduğunu, nüfusu 20 milyona yaklaşan İstanbul’un trafik sıkışıklığının azaltılmasına ise kıymetli ölçüde katkı sağladığını duyurdu.

Bakanlıktan mevzuya ait yapılan açıklamada, Avrasya Tüneli’nin işletmeye alındığı 4 yılın sonunda hem kullanıcılarına hem de ülke iktisadına katkı sağladığı belirtilerek, 4 işletme yılı sonunda 4,1 milyon farklı plakalı aracın 2020 yılında tesirli olan pandemi sürecine karşın toplamda tam 64,5 milyon kere tüneli kullandığı ve tünelin kullanıcılarına 1 saatlik vakit tasarrufu sağladığı kaydedildi.

111 MİLYON SAAT VAKİT TASARRUFU, 152 BİN TON DA YAKIT TASARRUFU SAĞLANDI

Kozyatağı – Bakırköy koridoru dikkate alınarak yapılan hesaplamalarda Avrasya Tüneli’ni kullanan şoförlerin toplamda 111 milyon saat vakit tasarrufu, 152 bin ton yakıt tasarrufu, 64 bin ton emisyon azalımı ve 1,3 milyar araç-kilometre azalması ile oluşan kaza maliyeti tasarrufu elde etmesi sonucunda ülke iktisadına katkısının 6 milyar lirayı bulduğu belirtildi.

Avrasya Tüneli’nden yıllık ortalama günlük ünite araç geçişi 2017 yılında 42 bin 34, 2018 yılında 48 bin 99, 2019 yılında 49 bin 37, 2020 yılında ise 34 bin 145 oldu. Dünyadaki emsal projelerle karşılaştırıldığında 3 yılda yakalanan bu kapasitenin Avrasya Tüneli’nin İstanbul trafiği için sağladığı yararları daha net ortaya çıkardığı belirtilirken, 2020 yılında en az araç geçişinin sokağa çıkma kısıtlamalarının olduğu günlerde, en çok araç geçişinin ise 10 Ocak 2020 Cuma günü 62 bin 846 ünite araç olarak gerçekleştiği aktarıldı.

“İSTANBUL BOĞAZI’NDAKİ GEÇİŞLERİN YÜZDE 12’LİK KISMI AVRASYA TÜNELİ’Nİ KULLANDI”

İstanbul trafiğinin ağır olduğu saatlerde tam kapasite ile çalışarak köprülerin yükünü azaltan Avrasya Tüneli’nin çift istikametli kullanımda şoförlere günlük 1 saatlik vakit tasarrufu sağladığı, halihazırda İstanbul Boğazı’ndaki geçişlerin yaklaşık yüzde 12’lik kısmının Avrasya Tüneli’ni kullandığı, bu oranın yüzde 15 mertebesine yükseldiğinde tünelde yüzde 100 kapasiteye ulaşmış ve garanti sayılarını geçerek devlete gelir kazandırır duruma geleceği tabir edildi.

Mukavele gereği garanti düzeyini aşan kısım için ek gelecek gelirin yüzde 30’unun devletin kasasına gireceği ve kamuya ek kaynak oluşturulacağı kaydedildi.

İlk yorum yapan siz olun

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir